近日，中外运-敦豪国际航空快件有限公司（以下简称“中外运-敦豪”）宣布其珠海口岸正式落成并投入使用。该公司成为落户珠海口岸国际快递监管中心的首家国际快递公司。
借助港珠澳大桥带来的高效物流通道，中外运-敦豪珠海口岸的建立将大幅提升珠江西岸地区国际物流快递效率。与此同时，中外运-敦豪还在中国改革开放40周年之际，正式宣布将持续加大在中国的战略投资，对外公开了今年年初以来的一系列投资举措。
“32年前成立的中外运-敦豪不仅是改革开放历程的见证者、参与者更是改革开放政策的受益者。随着贸易全球一体化的进程不断深化，跨境电商的崛起以及中国经济的稳健发展，国际快递行业将迎来更加广阔的发展空间，因此我们也将进一步加大基础设施投资和建设。”中外运-敦豪国际航空快件有限公司董事总经理、敦豪快递中国区首席执行官吴东明表示。
据了解，中外运-敦豪珠海口岸将充分利用港珠澳大桥，使珠江西岸的国际快件可以在短时间内转运至香港。经由珠海口岸清关的国际快递转运到DHL 香港枢纽的时间，将从原来的4小时缩短为45分钟，大大提升了转运时效。
在港珠澳大桥的两端，中外运- 敦豪早已开启了扩建模式。由于中外运-敦豪南方区的业务近年来发展迅猛，该公司持续推进南方区国际航空网络搭建，积极扩大广州、深圳口岸的建设。中外运-敦豪广州口岸三期扩建工程已经完成，扩建后的广州口岸货物处理能力提高60%，高峰时期操作效率提升30%。而11月2日正式首航的深圳到莱比锡的物流航班将使珠三角地区更直接地嵌入敦豪全球网络，为华南地区的客户提供更加可靠和高效的物流服务。
在港珠澳大桥的另一端，作为D 敦豪全球三大核心枢纽之一的香港中亚枢纽也开始了扩建工程，扩建后的香港枢纽总仓储面积将达近5万平方米，货物处理能力提升50%，将进一步满足珠三角乃至整个亚洲地区业务增长的需求，同时也为粤港澳大湾区的加速融合与经济腾飞作出贡献。
除了打造强大的物流基础网络，中外运-敦豪在人才培养方面也可圈可点，常被誉为物流领域的“黄埔军校”。该企业有关负责人表示，公司拥有一套完善的人员发展体系，以CIS 培训项目为例，该项目有全球220个国家和地区的超过10万名员工参与，既能从横向上覆盖行业知识、跨职能知识，又能从纵向上包含管理和领导力课程。“这样的培训项目能够不断完善员工的专业知识结构，提升管理能力，从而打造21世纪专业的管理人才。”上述负责人表示。
在绿色物流方面，中外运-敦豪国际也通过一系列节能举措。近日，中外运-敦豪与东风汽车共同举行了交车仪式，宣布采购60余台东风M5型电动车。在其2018年全部新购车辆中，电动车比例接近一半。此外，2018年中外运-敦豪还加入了由中国国际经济交流中心和保尔森基金会共同发起的“争做‘零’跑者”项目，并承诺基于2013年的标准，至2025年提升碳效率36%的目标。