3月23日，上海、江苏、浙江三省邮政管理局同日分别在当地召开“《长江三角洲地区快递服务发展规划（2009-2013年）》（以下简称《规划》）发布”新闻通气会，开展对《规划》的宣贯活动。《规划》是我国邮政政企分开后，重组后的国家邮政局制定发布的第一个区域快递服务发展规划。
快递服务是我国改革开放以来兴起的朝阳产业，是邮政业的重要组成部分。经过多年发展，长三角已经成为全国快递服务最发达的区域之一。截止2008年，长三角快递服务收入年均增长超过20%。长三角规模以上快递企业的业务量达到 5.1亿件，业务收入达到147.1亿元。业务收入占区域邮政业业务收入（不含邮政储蓄银行直接营业收入）的比重超过60%，占长三角GDP的比重达到0.22%；占全国市场份额的36%，高于长三角GDP占全国GDP的比重14.2个百分点。长三角快递服务对长三角经济社会发展支撑作用明显，对邮政业的贡献作用突出，对全国及周边地区带动作用显著。
《规划》紧紧围绕长三角经济社会发展要求，贯彻《国务院关于进一步推进长江三角洲地区改革开放和经济社会发展的指导意见》，结合国家邮政局《邮政业“十一五”规划》，明确了今后5年长三角快递服务发展的指导思想、目标、主要任务和政策措施，是长三角快递服务发展的指导性文件，是制定有关政策措施、加强快递服务管理和组织实施重大项目的重要依据。
《规划》共分3个部分：现状、环境与存在问题，指导思想与发展目标，主要任务与政策措施。《规划》要求，以世界眼光和战略思维谋划发展，以服务区域经济社会发展和实现产业做大做强为目标，以改革创新为动力，依托区域一体化发展优势，统一制定快递发展政策，优化快递发展环境，建立供需均衡竞争有序的市场机制，推进长三角快递服务科学发展、和谐发展和跨越式发展。
《规划》指出，进入21世纪，随着国民经济平稳较快发展，长三角快递服务呈现高速增长势头，市场规模逐年扩大；总部经济效应显现，区域战略地位凸现；市场主体多元化，经营模式多样化；基础设施较为健全，企业综合实力较强；服务覆盖范围广，服务产品多样化；市场竞争较为充分，区域联动效应显著，快递服务与区域经济发展日益互动、互联和互融。
《规划》提出，通过建立区域快递服务协调和监管机制、依托“大交通”平台整合快递服务资源、培育电子商务快递新增长点、提升科技应用水平、完善快递基础设施建设、强化企业管理、建立教育培训机制、强化市场监管、加强行业自律等政策措施，有力保障规划期内区域快递服务年增长率达到25%以上。到规划期末，规模以上快递企业的业务收入达到500亿元；占GDP的比重由2008年的0.22%提高到2013年的0.51%。新增就业岗位8万个。从业者年人均劳动生产率由2008年的23万元提高到2013年的37万元。将长三角打造成为快递服务的国内重要基地和国际快递服务的重要门户，将快递服务培育成为区域经济新的增长点。长三角涌现出一批具有较强国际竞争力的大型快递企业。
《规划》的发布，对于促进区域快递一体化、实现跨越式发展、推动邮政业向现代邮政业转型意义重大，同时也有利于促进长三角经济结构调整和发展方式转变。当前及今后一个时期，国家邮政局将组织长三角邮政管理部门加强对《规划》的宣传和贯彻落实，充分发挥快递业在促进长三角进出口贸易，改善投资环境，满足社会生产和人民生活需求，扩大社会就业等方面的作用，为促进长三角区域经济和社会又好又快发展作出贡献。（来源：国家邮政局网站）