5月30日，中铁顺丰“高铁极速达”樱桃专列首发仪式在山东烟台举行，19条樱桃专线从济南、青岛、烟台等樱桃主产地出发，直奔北京、上海、广州等14个主要城市。
13点05分，烟台火车站，G474次复兴号列车驶入站台。乘客下车后，工作人员迅速进入12号车厢，给座椅装配防护罩，在座椅间隙和快运专柜中有序码放蓝色高铁集装袋。押运员清点货物后，向列车长报告。这节樱桃专车内都是北京市民网购的每盒5斤以下的小包装樱桃，近千个北京家庭次日上午就能吃到新鲜的烟台大樱桃。
5月末，山东樱桃进入大量上市期。面对樱桃季的多样化快运物流需求，结合山东樱桃运输季特点，中铁顺丰国际快运有限公司（以下简称中铁顺丰）整合优质资源，拓展“高铁极速达”服务，依托“复兴号”专用车厢及快运专柜为樱桃种植农户服务，提升农产品收益。
在中国铁路济南、北京等局集团公司的大力支持下，此次山东樱桃季共推出“高铁极速达”樱桃专线19条，山东樱桃可次日或隔日快速运达以下14个城市：北京、上海、广州、哈尔滨、长春、南京、无锡、徐州、合肥、武汉、厦门、长沙、重庆、兰州。为满足樱桃丰收带来的农户销售运输需求，高铁运力比去年同期增加177%。
经过近两年时间的运营，高铁极速达线路已经拓展至全国，实现稳定发车，为山东地区樱桃寄递打下了良好的基础。今年，樱桃专列已覆盖鲁中大部分樱桃产地，不仅将烟台等樱桃生产“大户”囊括其中，也渗透到了沂源县等“新锐”产地。高铁运力的加入不仅拓宽了樱桃运输的线路，其不受极端天气影响的特点，也使得樱桃运输的时效更有保障，大部分线路均可实现即日送达。此外，中铁顺丰今年开放了樱桃寄递专用车厢，让樱桃的运量有了大幅提升。
本次樱桃专列在覆盖范围、物流运力上的双提升，是对中铁顺丰“高铁+生鲜”模式经验的成功嫁接。去年“双11”期间，中铁顺丰曾尝试采用“高铁+生鲜”的创新模式，为丹东草莓、赣南脐橙、运城苹果等农特生鲜产品提供物流服务，在市场上取得了良好反响。
据了解，目前，“高铁极速达”已覆盖全国57个城市、65个车站，运行高峰期线路达到356条，服务范围已基本覆盖高铁列车能够到达的直辖市、省会城市以及部分二三线城市。包括复兴号列车在内，每日有288列高铁列车装运快件，以满足当日、次晨、次日不同时效快件的运输需求。
中铁顺丰相关负责人表示，今年，中铁顺丰将携手各铁路局集团公司启动多个服务“三农”项目，为无锡水蜜桃、浙江杨梅、云南松茸等多地农产品提供由高铁运输衔接快速取派网络的“高铁极速达”服务，发挥企业专业性与互补性优势，提升农产品物流服务品质，打造农产品知名品牌，探索现代物流服务与生鲜农产品运输新模式，助力特色农产品走向全国。